Kategorie Verkehr

  • Der Kunde hatte Herrn Vorstandsvorsitzenden Dr. Zetsche von Daimler angeschrieben, weil sein Euro 5 – Diesel massiv Wert verliert und Fahrverbote drohen. Er hatte Dr. Zetsche um Antworten zu einer Reihe von Fragen gebeten, und das Kundenbetreuungsteam des Vorstands schickte sehr schnell eine schriftliche Antwort.

    Bemerkenswert war zunächst, dass die Antwort des Daimler-Vorstands vom 2. August datiert (Eingang beim Kunden am 3. August), dem Tag des sogenannten Diesel-Gipfels: für Daimler stand also schon vor dem Diesel-Gipfel fest, wie es weitergehen soll! „Lass die Politiker ruhig reden, wir machen was wir wollen“, so muss man wohl die Grundhaltung hinter diesem Ablauf bezeichnen.

    Hier die einzelnen Fragen an Dr. Zetsche und die Antworten: ….

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  • Großer Diesel-Gipfel, kleines Ergebnis

    Es kam wie erwartet. Die deutsche Autoindustrie hat die Hälfte ihrer Produkte vor die Wand gefahren. Wer will jetzt noch darauf wetten, dass man auch in Zukunft mit Diesel-Autos in alle Städte fahren darf und dass man den Gebrauchten noch anständig verkaufen kann? Die Hersteller schert das wenig. Sie bieten auf dem sogenannten Diesel-Gipfel das kleinstmögliche Entgegenkommen an. Ein bisschen Software-Fummelei, mehr nicht. Das soll reichen, und Minister Dobrindt (CSU) nickt dazu.

    Nun hat das Verwaltungsgericht Stuttgart doch eigentlich deutlich genug gesagt, ….

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  • Diesel-Krise: IG Metall wacht auf

    Die IG Metall wird munter. Die Gewerkschaft erkennt plötzlich, dass das Zusammenwirken von Autoindustrie und Bundesverkehrsminister Dobrindt ein Ergebnis hat, nämlich die Entwertung aller Dieselfahrzeuge in Deutschland. IG-Metall-Chef Jörg Hofmann spricht gegenüber der FAZ von kalter Enteignung – er beschreibt drastisch aber zutreffend die dramatische Lage. Sie trifft inzwischen auch direkt die IG-Metall-Mitglieder, deren Arbeitsplätze in der Autoindustrie gefährdet sind; doppelt betroffen sind sie noch dazu, ….

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  • Das Thema „Stickoxide in Münster“ ist nicht neu. Nachdem EU und deutscher Gesetzgeber mit 40 µg Stickstoffdioxid (NO2) pro Kubikmeter Luft als Jahresmittelwert die verbindliche Obergrenze vorgegeben haben, wird auch in Münster kontinuierlich gemessen. Der Luftreinhalteplan Münster 2014 nennt vier Standorte von Messstationen: Bült, Steinfurter Straße, Weseler Straße und Gut Insel / Geist. Die Messstation Gut Insel / Geist erfasst die allgemeine, städtische Hintergrundbelastung, während die anderen drei Standorte deutlich von den Verkehrs-Emissionen bestimmt werden.

    Bevor man auf Messwerte, Überschreitung von Grenzwerten usw. eingeht, ist ein Blick in den Luftreinhalteplan angebracht: „NO2 kann die menschliche Gesundheit nachhaltig schädigen. … Für Stickstoffdioxid kann nach aktuellem Kenntnisstand kein Schwellenwert benannt werden, bei dessen Unterschreiten langfristige Wirkungen auf den Menschen ausgeschlossen werden können. Auch vergleichsweise geringfügige Reduzierungen der Belastung tragen zu einer Verbesserung des Gesundheitsschutzes bei.“

    In den Jahren 2009 bis 2012, der statistischen Basis für den Luftreinhalteplan Münster 2014, lagen die Jahresmittelwerte für Stickstoffdioxid an Bült, Steinfurter Straße und Weseler Straße durchgängig über dem Grenzwert.

    Spannend wird die Frage, wie sich die Belastung ….

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  • Fahrverbote rücken näher: Fordern Sie eine Lösung!

    Noch hat keiner die schriftliche Urteilsbegründung gelesen, aber nach den Medienberichten (zum Beispiel der Süddeutschen Zeitung) über die Sitzung des Verwaltungsgerichts Stuttgart vom 28.7.2017 steht fest: der verzweifelte Versuch von Autoindustrie und CSU-Verkehrsminister Dobrindt, sich über die Bundestagswahl zu retten und Millionen von alten Diesel-PKW ohne echte Nachrüstung weiter fahren zu lassen, ist gescheitert.

    Die Software-Nachrüstung, die Ende Juli 2017 von der Autoindustrie angeboten worden ist, reicht nicht aus, um die Gesundheit der Bevölkerung zu schützen. Der Schutz der Gesundheit geht vor, notfalls dürfen auch Fahrverbote ….

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  • Die Radtour durch Holland und Belgien hatte sich gut angelassen: der Fernradweg LF4 erwies sich als Glücksgriff, Radwege und Beschilderung sind nahezu perfekt (da kann Münster sich noch eine Scheibe abschneiden!), Landschaft und Städte abwechslungsreich und die Menschen freundlich – wenn den beiden Freunden nicht eine Erkrankung dazwischen gekommen wäre. Bis Vlissingen reichte die Kraft, dann war klar, das musste in Ruhe zu Hause auskuriert werden.

    Kein Problem, dachten sich die beiden, ….

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  • Verkehrspolitik in Münster: schwarz-grüne Schaufensterreden

    „Angesichts der starken medialen Resonanz auf den schwarz-grünen Masterplan zum Thema Verkehr, Lärm und Luftreinhaltung in Münster muss man sich schon fragen, was eigentlich genau neu ist an den Prüfaufträgen“, resümiert Ludger Steinmann, umweltpolitischer Sprecher der SPD-Ratsfraktion, die Berichterstattung zum Ratsantrag der Rathauskoalition. „Es gibt im sogenannten Masterplan kein Thema, das nicht schon Gegenstand von Ratsanträgen von fast allen Parteien im Rat war oder ist. Busverkehre fördern, Busspuren, Ausbau von Radschnellwegen, ….

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  • Kaum sind die kleinen Enkelkinder von der Straße, kommt er um die Ecke angebraust. Ein ruhiges Wohngebiet, seit Jahrzehnten gilt hier aus gutem Grund Tempo 30; die Straße ist schmal, auf einer Seite stehen geparkte Autos. Wenn hier ein Kind zwischen den Autos hervor auf die Straße läuft, ….

    Er fährt einen alten Audi, ….

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  • National Express auf DB-Schienen

    Die Deutsche Bahn muss wohl oder übel Wettbewerber über ihre Schienen fahren lassen. Wer sich nicht mag, redet nicht miteinander – oder verbreitet Fake News. Nicht anders ….

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  • Eindrücke vom Hiltruper Markt: Empörung unter Diesel-Eigentümern

    Auf dem Hiltruper Markt herrschte deutlich Ferienstimmung, einige Stände fehlten, und auch der Besucherstrom war nicht so stark wie sonst. War die Atmosphäre auch eher entspannt-urlaubsmäßig, so war die Stimmung der Marktbesucher doch sehr entschieden, wenn sie auf das aktuelle Thema angesprochen wurden: was wird aus den Millionen von Diesel-Fahrzeugen in Deutschland? ….

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