Kategorie Umwelt

  • Das Thema „Stickoxide in Münster“ ist nicht neu. Nachdem EU und deutscher Gesetzgeber mit 40 µg Stickstoffdioxid (NO2) pro Kubikmeter Luft als Jahresmittelwert die verbindliche Obergrenze vorgegeben haben, wird auch in Münster kontinuierlich gemessen. Der Luftreinhalteplan Münster 2014 nennt vier Standorte von Messstationen: Bült, Steinfurter Straße, Weseler Straße und Gut Insel / Geist. Die Messstation Gut Insel / Geist erfasst die allgemeine, städtische Hintergrundbelastung, während die anderen drei Standorte deutlich von den Verkehrs-Emissionen bestimmt werden.

    Bevor man auf Messwerte, Überschreitung von Grenzwerten usw. eingeht, ist ein Blick in den Luftreinhalteplan angebracht: „NO2 kann die menschliche Gesundheit nachhaltig schädigen. … Für Stickstoffdioxid kann nach aktuellem Kenntnisstand kein Schwellenwert benannt werden, bei dessen Unterschreiten langfristige Wirkungen auf den Menschen ausgeschlossen werden können. Auch vergleichsweise geringfügige Reduzierungen der Belastung tragen zu einer Verbesserung des Gesundheitsschutzes bei.“

    In den Jahren 2009 bis 2012, der statistischen Basis für den Luftreinhalteplan Münster 2014, lagen die Jahresmittelwerte für Stickstoffdioxid an Bült, Steinfurter Straße und Weseler Straße durchgängig über dem Grenzwert.

    Spannend wird die Frage, wie sich die Belastung ….

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  • Fahrverbote rücken näher: Fordern Sie eine Lösung!

    Noch hat keiner die schriftliche Urteilsbegründung gelesen, aber nach den Medienberichten (zum Beispiel der Süddeutschen Zeitung) über die Sitzung des Verwaltungsgerichts Stuttgart vom 28.7.2017 steht fest: der verzweifelte Versuch von Autoindustrie und CSU-Verkehrsminister Dobrindt, sich über die Bundestagswahl zu retten und Millionen von alten Diesel-PKW ohne echte Nachrüstung weiter fahren zu lassen, ist gescheitert.

    Die Software-Nachrüstung, die Ende Juli 2017 von der Autoindustrie angeboten worden ist, reicht nicht aus, um die Gesundheit der Bevölkerung zu schützen. Der Schutz der Gesundheit geht vor, notfalls dürfen auch Fahrverbote ….

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  • Plötzlich soll es doch gehen: wird bei Daimler das Thermofenster geöffnet?

    Jahrzehntelang haben wir uns als Mieter oder Eigentümer mit dem Thermofenster abgegeben. Holz oder Kunststoff war die Frage, mit oder ohne Sprossen war dazu noch für die Altbauten zu entscheiden, und drei Scheiben waren besser als zwei. Nun sind wir durch die Medien belehrt worden, dass es noch ein anderes Thermofenster gibt, und dadurch zieht es ganz übel. Es geht um das Thermofenster unseres Diesel-Autos.

    Wenn es dem Auto zu warm oder zu kalt ist – und unser Auto ist ein Sensibelchen, immerzu ist ihm zu warm oder zu kalt -, macht es das Thermofenster zu, und dann kommt hinten noch mehr Gift raus. Motorschutz nennen das ….

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  • IHK Münster für echte Nachrüstung ohne Software-Tricks

    „Für die Besitzer von Dieselfahrzeugen, die heute noch nicht mit der aktuellen AdBlue-Technologie ausgerüstet sind, sollten nach IHK-Meinung finanzielle Anreize zum Einbau entsprechender Nachrüstsätze geschaffen werden“ – die Vollversammlung der IHK Nord Westfalen hält gar nichts von den Versuchen des CSU-Bundesverkehrsministers und der Automobil-Industrie, die Eigentümer von Euro 5-Dieselautos mit einer Pseudo-Nachrüstung abzuspeisen. Bekanntlich redet aktuell die Automobil-Industrie mit Minister Dobrindt ….

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  • Fahrverbot für Diesel in der Innenstadt? Was bislang wie Donnergrollen eines fernen Gewitters weit entfernt am Horizont war, rückt auf einmal ganz nah. Nicht mehr nur Stuttgart und München erwägen Fahrverbote für Diesel-Fahrzeuge, um endlich die Schadstoff-Grenzwerte einzuhalten: vor kurzem kam Köln dazu, und jetzt prüft die Bezirksregierung diese Möglichkeit auch für Münster. Augen zu und Kopf in den Sand, dies hilft nicht mehr, es muss etwas geschehen!

    Nachrüstung der Euro 5-Diesel ist jetzt das Thema. Ihre Schadstoffe müssen drastisch reduziert werden. Wenn hier keine Lösung kommt, ….

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  • Vor Jahren waren die Silberlinden an Münsters Promenade in Verdacht: unter ihnen lagen im Sommer in Mengen tote Hummeln. War Gift im Spiel? Sollte man all die schönen Silberlinden fällen, um Münsters Hummeln zu retten? Die Fachleute wussten es besser, die Hummeln waren schlicht verhungert. Anfang Juli kann man das Phänomen jetzt auch in Hiltrup beobachten. Unter der üppig blühenden Sommerlinde ….

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  • Eindrücke vom Hiltruper Markt: Empörung unter Diesel-Eigentümern

    Auf dem Hiltruper Markt herrschte deutlich Ferienstimmung, einige Stände fehlten, und auch der Besucherstrom war nicht so stark wie sonst. War die Atmosphäre auch eher entspannt-urlaubsmäßig, so war die Stimmung der Marktbesucher doch sehr entschieden, wenn sie auf das aktuelle Thema angesprochen wurden: was wird aus den Millionen von Diesel-Fahrzeugen in Deutschland? ….

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  • „Bayern einigt sich mit BMW und Audi auf Diesel-Paket“, so titelt die Online-Ausgabe der FAZ. Bei der Süddeutschen Zeitung heißt das „Audi und BMW versprechen, Diesel-Autos nachzurüsten“. Im verschwurbelten Amtsdeutsch der Bayrischen Staatsregierung heißt es dazu, dass „mindestens 50 Prozent der Diesel-Autos mit der Abgasnorm Euro 5 ….

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  • Dobrindt und das Diesel-Feigenblatt

    „Bundesminister Dobrindt vereinbart mit Automobilherstellern mehr Transparenz bei Verbrauchsmessungen“, so knallt es einem von der Homepage des CSU-Bundesverkehrsministeriums entgegen. Ein Institut soll gegründet werden – aber halt, Institut hört sich nur vordergründig seriös an: Institut darf sich jeder schimpfen, das Schönheitsinstitut ist ein gutes Beispiel für die Zweifelhaftigkeit dieser Bezeichnung.

    Also weiter: „Messung von Fahrzeugen auf Verbrauch und Schadstoffemissionen ….

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  • SPD kritisiert Windkraft-Politik der CDU

    „Wie das Fähnlein im Winde, so kann man das neuerliche Gezerre um die Errichtung von Windkraftanlagen wohl beschreiben“, kommentiert Ludger Steinmann, umweltpolitischer Sprecher der münsterschen SPD-Ratsfraktion, die aktuellen Entwicklungen bei der CDU in Sachen Windkraft im Land NRW und in den Kommunen. „Mit dem kommunalen grünen Koalitionspartner können die Anlagen gar nicht groß genug werden, ….

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