Autobahnbrücke in Genua eingestürzt – sind unsere Straßenbrücken sicher? Das ist kein neues Thema; auch Straßen und Brücken verschleißen im Laufe der Zeit, und wo man hinsieht, werden alte Brücken durch Neubauten ersetzt. Zumindest in Deutschland wird jede Brücke in relativ kurzen Abständen von oben, unten und innen genauestens auf ihren Zustand abgeklopft. Da werden Schulnoten vergeben, und die Brückenprüfer sind höchst pingelig: schon bei den kleinsten Schönheitsfehlern hagelt es schlechte Noten.

Das muss man wissen, wenn man den für die Brücken zuständigen Ingenieuren zuhört. Wer es nicht weiß und am 16.8.2018 WDR 5 gehört hat, ist gerade höchst irritiert. Da wurde ein Brücken-Ingenieur von Straßen.NRW interviewt, und der lieferte besten Brücken-Ingenieur-Sprech. Ja, viele Brücken auch bei uns seien marode – aber sie seien verkehrssicher. Für alle Nicht-Brücken-Ingenieure hätte er das übersetzen müssen: „Marode“ heißt bei Straßen.NRW eine standsichere Brücke mit Schönheitsfehlern. Eine Brücke, die wir Nicht-Ingenieure marode nennen würden, wäre längst für den Verkehr gesperrt.